13.09.2008 - 26.09.2008

Bis Hamburg haben wir es doch nicht geschafft: Immer nur Wind aus der falschen Richtung, also Aufkreuzen. Was einen guten Teil der Zeit bei dem starken Strom im Ärmelkanal bedeutet, dass man nur noch versucht, keinen Raum zu verlieren: Eine Stunde fahren, Wende, eine Stunde fahren - schon ist man wieder genau dort, wo man zwei Stunden zuvor war. Und nachdem nach der ersten Nacht fast die komplette Mannschaft seekrank war legten wir in der darauffolgenden eine Pause in Sovereign Harbour, Eastbourne, UK, ein, was uns wieder zahlreiche Stunden kostete.

Als wir merkten, dass es viel langsamer als geplant voran ging, dann auch noch das Klo kaputt ging (die Pumpe pumpt nicht mehr und beim Abfluss-Seeventil tropft es herein) und ein Teil der Crew bald wieder Arbeiten gehen musste beschlossen wir auf Plan B zurückzugreifen, nach Holland zu fahren, und in der Marina Seaport, Ijmuiden, NL anzulegen, in der Hoffnung, dass sie einen Liegeplatz für den Winter für uns haben würden. Den sie auch hatten.

Beim Rausheben dann die Überraschung: Jetzt wissen wir, wo der abgerissene Teil der Genua-Reffleine nach dem lauten Knall vor dem Einlaufen in Eastbourne hingekommen ist - in den Propeller.

Das heißt die Strecke von Eastbourne bis Ijmuiden (das waren 131 Meilen unter Motor und ein paar Hafenmanöver) haben wir mit Leine in der Schraube geschafft.

Jetzt liegt Molimentum an Land, wartet auf die notwendigen Reparaturen, auf das Neulackieren des Unterwasserschiff, und auf den nächsten Frühling, wenn es wieder ab ins Wasser geht.

12.09.2008 - 12.09.2008

Morgen geht es endlich wieder zum Boot. Bis Dienstag werden wir alle Vorbereitungen treffen, dann kommt die Crew nach, die uns bei unserer ersten Überfahrt unterstützten wird: Drei Segler, mit denen wir in den letzten Jahren bereits zahlreiche Meilen hinter uns gebracht haben.

Eine so hohe Scheindichte wie dieses mal hatten wir wohl noch nie an Bord: 5/5 FB3, 3/5 SRC, 2/5 LRC.

Ziel ist Hamburg, doch ob wir es in der knappen Zeit erreichen können ist noch ungewiss. So wie es aussieht werden wir, zumindest in den ersten Tagen, nur Wind aus Ost bis Nordost haben, also genau gegen uns, und das bei bis zu 3 Knoten Strom an den engsten Stellen des Ärmelkanals. Aber auch danach sieht es nicht nach einer radikalen Wetteränderung aus. Und welche noch nicht entdeckten Mängel das Boot hat wird sich wohl zum Teil erst unterwegs herausstellen.

08.08.2008 - 08.08.2008

Ab heute sind wir Yachtbesitzer: Unser Boot, Molimentum, liegt derzeit an einer Boje in Chichester Harbour vor Itchenor, UK.

Es ist etwas mühsam zu erreichen ist: Flug nach London, mit Zügen, Bussen und Taxis bis nach Itchenor oder Bosham, und dann mit einer kleinen Fähre aufs Boot. Daher planen wir, sie demnächst an einen von Wien aus besser erreichbar Ort zu bringen, etwa Hamburg.